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關(guān)鍵詞: 出口類產(chǎn)品 芳烴、烷烴類 醇、醚類 酸、脂類 酚、酮、胺類 化工中間體原料 無機化工原料
  • 行業(yè)動態(tài)

    最高漲540%!環(huán)氧樹脂、雙酚A等十幾種原料沖高!

    暴漲543%!十幾種化工原料全線上漲!

    回顧8月,不少化工原材料連創(chuàng)新高,價格暴漲超過500%!

    在化工大宗商品價格漲跌榜中,環(huán)比上漲的商品共59種,其中漲幅在5%以上的就達到了29種,漲幅前3的商品分別為甲酸(48.35%)、碳酸鋰(30.45%)、鹽酸(29.41%)。

     

    ? 負荷較低,環(huán)氧樹脂上漲8000元/噸!

    固體環(huán)氧樹脂方面,黃山地區(qū)報價30500-31000元/噸,下半年內(nèi)上漲8000元/噸,區(qū)域開工負荷保持四成左右的相對低位。液體環(huán)氧樹脂報價36000元/噸,下半年內(nèi)上漲6000元/噸,華東地區(qū)開工負荷維持七至八成。

    據(jù)市場最新消息,三菱化學(xué)發(fā)函稱,由于公司位于三重的工廠固體環(huán)氧樹脂的裝置出現(xiàn)損壞,公司即日起宣布該產(chǎn)品不可抗力。通知還表示該設(shè)備修復(fù)修復(fù)難度較大,預(yù)計修復(fù)時間較長,即日起公司固體環(huán)氧樹脂業(yè)務(wù)減少接單。

    另外有消息稱,近日華東某公司的兩套環(huán)氧裝置因故停車,停車時間待定,但據(jù)說少則十天多則一個月。而前不久黃山地區(qū)才因鍋爐問題停產(chǎn)數(shù)天。受供需失衡影響,聽聞國內(nèi)液體環(huán)氧龍頭三木再度提價,再漲500元,目前消息尚有待證實。

    當(dāng)前環(huán)氧樹脂現(xiàn)貨漲至高位,加上即將進入“金九銀十”傳統(tǒng)旺季,業(yè)者心態(tài)預(yù)期向好,貿(mào)易商貨少多封盤觀望。

     

    ? 供應(yīng)緊張,六氟磷酸鋰暴漲543%!

    近日,鋰電池電解液核心材料六氟磷酸鋰價格直線飆升,8月報價已突破450000元/噸,下半年以來上漲50%,近一年內(nèi)上漲543%。2021年全球六氟磷酸鋰將出現(xiàn)供需缺口,供給量和需求量預(yù)計分別為5.9萬噸和6.35萬噸,且新增產(chǎn)能無法在短期內(nèi)投產(chǎn)。目前六氟磷酸鋰供應(yīng)仍較為緊張,價格也將長期處高位。

     

    ? 碳酸鋰單日暴漲5000元/噸

    上游鋰礦供應(yīng)緊張,推動碳酸鋰廠家不斷漲價,工業(yè)級和電池級碳酸鋰價格呈現(xiàn)大幅上調(diào)走勢。30日,工業(yè)級碳酸鋰(99%)現(xiàn)貨價格118500元/噸,較前一日價格上漲5000元/噸,單日漲幅4.41%;電池級碳酸鋰(99.5%)現(xiàn)貨價格126430元/噸,較前一日價格上漲5000元/噸,單日漲幅4.12%。目前碳酸鋰現(xiàn)貨市場流通資源稀少,企業(yè)惜售情緒持續(xù)加強,看漲預(yù)期持續(xù)增強。

     

    ? 有機硅報價37500元/噸,再創(chuàng)新高

    近日,某有機硅單體廠網(wǎng)絡(luò)競價大漲1500元/噸,報出37500元/噸的天價,年內(nèi)上漲70%,價格再創(chuàng)新高。有機硅DMC的“競價銷售”模式更是提振現(xiàn)貨商信心,據(jù)測算,目前DMC行業(yè)毛利達到13000元/噸。

     

    港口高運價或持續(xù)到2022年!

    據(jù)外媒最新消息,全球港口擁堵的兩個標(biāo)志性港口,美國西岸的洛杉磯港和長灘港,又雙叒被堵爆了!港口外排隊等待靠泊的集裝箱船數(shù)量再次創(chuàng)出新高!

    數(shù)據(jù)顯示,目前港口的擁堵不僅創(chuàng)了本次疫情以來的新高,而且即使在2002年和2004年,洛杉磯和長灘港口分別因碼頭工人罷工而連續(xù)關(guān)閉了10天和8天,雖然當(dāng)時港口封鎖造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟混亂,但船舶排隊數(shù)兩次均未超過30艘,很顯然,如今的情況要嚴(yán)重得多。

    洛杉磯港口8月份的數(shù)據(jù)顯示,90%的船只直接駛向錨地,加入了平均7.8天等待的靠泊隊列!

     

    另外,我國部分港口受到疫情的沖擊,也導(dǎo)致了集裝箱價格暴漲的情況。

    根據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示,鹽田港空集裝箱的平均價格(包括 40 英尺和 20 英尺)從今年 6 月 5,515美元攀升至8月15,336美元。主要由于船舶轉(zhuǎn)往蛇口、南沙等華南其他港口,鹽田面臨設(shè)備短缺等情況,導(dǎo)致轉(zhuǎn)售價格上漲。

    另外,寧波港也面臨相同情況。報告顯示,寧波的集裝箱價格已經(jīng)從 6 月份的每箱 5,420 美元攀升至8月平均每箱5,731美元,這使得寧波價格高于上海(5,570美元)或青島(5,203美元)。

    不過,寧波梅山碼頭已于今日(9月1日)全面恢復(fù)!相信這個全世界貨物吞吐量最大的港口-寧波舟山港很快就會重回忙碌!

    根據(jù)根據(jù)穆迪投資服務(wù)公司的預(yù)測,海運費在今年都將保持創(chuàng)紀(jì)錄的高位。

     

    此外,航運咨詢機構(gòu)Sea-Intelligence也表示,集裝箱運價的飆升可能會持續(xù)到2022年春天,美國航線的運價可能會再提高25%。

    九月開門紅!PA6、PA66繼續(xù)上漲!

    進入9月份,中石化己內(nèi)酰胺掛牌價較8月上漲200元/噸,提振己內(nèi)酰胺工廠推漲心態(tài),而方明、東明旭陽停車檢修再添一把火,下游PA繼續(xù)上漲!

    從目前裝置的開工情況來看,己內(nèi)酰胺工廠裝置檢修從月初貫穿到月末,市場供應(yīng)格局保持偏緊局面的可能較大。

     

    從己內(nèi)酰胺裝置運行計劃來看,9月上旬己內(nèi)酰胺增量有限,供應(yīng)保持偏緊局面的可能較大。目前,己內(nèi)酰胺行業(yè)開工率跌至69%附近,供應(yīng)面利好市場,隨著下游傳統(tǒng)需求旺季的開啟,己內(nèi)酰胺市場后市或易漲難跌。

    受中石化己內(nèi)酰胺9月掛牌價上調(diào)影響,從成本端對PA6起到支撐作用,PA6市場價格繼續(xù)拉漲100-300元/噸!

    9月1日,中國平煤神馬集團尼龍科技有限公司PA6報價上調(diào)100元/噸;

    9月1日,江蘇威名石化有限公司PA6/F247A高速紡全消光漲300元/噸至16600元/噸;

    9月1日,浙江方圓新材料股份有限公司PA6高速紡切片報價上調(diào)200元/噸;

    9月1日,杭州聚合順新材料有限公司PA6報價上調(diào)100元/噸;

    9月1日,魯西化工集團股份有限公司PA6切片價格上調(diào)100元/噸;

    9月1日;岳陽巴陵石化化工化纖有限公司PA6切片價格上調(diào)100元/噸;

    另外,由于原料供應(yīng)緊張,進口貨源持續(xù)供應(yīng)緊張,PA66整體開工負荷偏低,供應(yīng)面利好支撐,下游剛需拿貨,短期PA66市場同樣高位向上盤整,PA66/浙江華峰/EP158再漲300元/噸。

    來源:第一塑價

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