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環(huán)保嚴(yán)查，漲價(jià)函不斷，OPEC+或減產(chǎn)延長(zhǎng)，助推油價(jià)上漲

一、環(huán)保嚴(yán)查

外部環(huán)境隱憂，而內(nèi)部環(huán)保檢查也越來(lái)越嚴(yán)格。今年兩會(huì)，“碳達(dá)峰”“碳中和” 首次被寫(xiě)入政府工作報(bào)告，力爭(zhēng)于2030年達(dá)到碳排放峰值，并在2060年前實(shí)現(xiàn)“碳中和”。

在此背景下，國(guó)內(nèi)化工行業(yè)勢(shì)必面臨一場(chǎng)綠色革命。而今年最真實(shí)的體會(huì)就是：環(huán)保檢查愈來(lái)愈嚴(yán)了！

目前，生態(tài)環(huán)境部已經(jīng)印發(fā)《企業(yè)溫室氣體排放報(bào)告核查指南》。

有消息稱，隨著環(huán)保督察組的進(jìn)駐，一些當(dāng)?shù)氐钠髽I(yè)已經(jīng)提前停產(chǎn)，現(xiàn)貨供給進(jìn)一步收緊。

另?yè)?jù)相關(guān)人士透露，由于安徽黃山地區(qū)正處于環(huán)保檢查，徽州地區(qū)化工園區(qū)發(fā)布了限量排污通知，大約10天左右限制企業(yè)生產(chǎn)和排污，企業(yè)停產(chǎn)40%，保留60%生產(chǎn)。目前10天時(shí)間已過(guò)，24日起，徽州地區(qū)樹(shù)脂企業(yè)開(kāi)始陸續(xù)恢復(fù)生產(chǎn)，目前還沒(méi)有全部恢復(fù)常態(tài)。

這些僅僅是冰山一角，伴隨著“碳中和”等相關(guān)政策的落地，以后對(duì)化工企業(yè)的污染排放要求將越來(lái)越高，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)也會(huì)相應(yīng)提高。也就是說(shuō)，以后化工行業(yè)的準(zhǔn)入門(mén)檻將不斷拔高，一批企業(yè)也會(huì)在這浪潮中被淘汰。

二、漲價(jià)函不斷

據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，陶氏、巴斯夫、瓦克、科慕等超17家化工巨頭已經(jīng)官宣漲價(jià)，漲價(jià)涉及有機(jī)硅、PE樹(shù)脂、不飽和樹(shù)脂、PBT、PA66、鈦白粉等50多種化工品，且調(diào)漲力度較大，最高上漲超過(guò)16000元/噸。

巴斯夫宣布上調(diào)塑料添加劑、PA6價(jià)格！

3月29日，巴斯夫宣布，即日起，將在全球范圍內(nèi)提高塑料應(yīng)用添加劑的價(jià)格，包括熱穩(wěn)定劑和紫外線穩(wěn)定劑、抗氧化劑、加工助劑、潤(rùn)滑劑和顏料），漲幅高達(dá)20%。

巴斯夫還將提高北美地區(qū)尼龍和中間體的價(jià)格，提高聚酰胺聚合物和中間體的價(jià)格。尼龍6和己內(nèi)酰胺的價(jià)格上調(diào)15美分/磅（約2145元/噸），共聚物上調(diào)18美分/磅（約2574元/噸）。

萬(wàn)華化學(xué)：限量！缺貨！PC再漲1500元/噸！創(chuàng)2019年新高！

3月29日，萬(wàn)華化學(xué)PC本周掛牌價(jià)格上調(diào)1500元/噸，科思創(chuàng)調(diào)漲1300元/噸、嘉興帝人調(diào)漲1000元/噸，業(yè)者積極挺漲操作，平均漲幅在1000元/噸上下！

東麗：PA66調(diào)漲8000元/噸！

3月29日，東麗發(fā)布通知稱4月1日起將上調(diào)“AMILAN"尼龍樹(shù)脂價(jià)格。PA66復(fù)合材料價(jià)格追加上調(diào)如下：

N66非填充級(jí) +8.05 CNY/kg（+8050元/噸）

N66填充級(jí) +5.64 CNY/kg（+5640元/噸）

瓦克化學(xué)：提高可再分散膠粉價(jià)格，調(diào)漲1000元！

3月26日，瓦克發(fā)布公告稱，因生產(chǎn)成本持續(xù)上漲，供應(yīng)緊張等綜合因素影響，瓦克化學(xué)（中國(guó)）有限公司聚合物部門(mén)即日起對(duì)可再分散膠粉全系列產(chǎn)品進(jìn)行提價(jià)，提價(jià)幅度為1.0 RMB/KG含稅（約1000元/噸）。

三、蘇伊士運(yùn)河恢復(fù)通航，4月OPEC+或繼續(xù)減產(chǎn)

29日晚間，蘇伊士運(yùn)河擱淺貨輪，已完全恢復(fù)至正常航道！不過(guò)，雖然航道已恢復(fù)通行，但由于等待通過(guò)蘇伊士運(yùn)河的所有船只的延誤，供應(yīng)鏈仍將面臨困境。全球航運(yùn)巨頭馬士基表示：引發(fā)全球航運(yùn)的中斷和積壓的困境，可能需要數(shù)周甚至數(shù)月的時(shí)間才能解決。

市場(chǎng)將目光投向蘇伊士運(yùn)河之外，還關(guān)注即將到來(lái)的4月OPEC+會(huì)議。本周四，歐佩克將會(huì)舉行新一輪的會(huì)議，以決定5月份的原油產(chǎn)量。有跡象顯示或繼續(xù)維持減產(chǎn)。

有消息顯示，沙特認(rèn)為全球石油需求還不足夠強(qiáng)勁以恢復(fù)更多產(chǎn)能。因此，沙特準(zhǔn)備支持歐佩克+將石油減產(chǎn)延長(zhǎng)至5月和6月，也準(zhǔn)備延長(zhǎng)自愿減產(chǎn)。受此影響，國(guó)際油價(jià)逆轉(zhuǎn)早盤(pán)的跌勢(shì)，繼續(xù)收高！上漲1%！

短期來(lái)看，雖有突發(fā)事件發(fā)生，但僅影響原油價(jià)格短期震蕩，較長(zhǎng)時(shí)間來(lái)看，隨著全球疫苗接種加快、全球主要經(jīng)濟(jì)體穩(wěn)步復(fù)蘇和歐佩克組織堅(jiān)持減產(chǎn)政策，油價(jià)供需關(guān)系或?qū)⒈３志o平衡。隨著全球經(jīng)濟(jì)繼續(xù)復(fù)蘇和減產(chǎn)政策的執(zhí)行，國(guó)際油價(jià)震蕩過(guò)后或有再次上行動(dòng)力。

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