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自疫情反彈后，上海新增本土及無癥狀感染者已經(jīng)破100000例。

上海擁有中國最大的港口，和中國最具特色的化工產(chǎn)業(yè)園。

上海市的港口的吞吐量中國第一，世界第二，每天有大量的貨物通過上海港口進出，其中不乏化工品及新材料產(chǎn)品等。

在疫情的影響下，上海港緊急實施集裝箱運輸閉環(huán)管理！

進出上海港的集裝箱運輸車輛必須具有《道路運輸證》；安裝衛(wèi)星定位系統(tǒng)，接入交通運輸部全國公共貨運平臺，并保持在線；如實填報行駛軌跡。

對未遵守相關規(guī)定的車輛，上港集團一律不允許其從事進出港運輸業(yè)務。

另外，江浙皖對上海來車的管控政策，及港區(qū)一些堆場、倉庫的關閉，現(xiàn)在無論是從上海市內(nèi)還是市外運貨到上海港，都有著諸多阻礙。

一些原定從上海的貨物只能選擇從寧波港出，或通過鐵路/駁船到上海港。

同時，上海還擁有中國外資企業(yè)最多的化工園區(qū)——上?；瘜W工業(yè)園，里面擁有全球知名的化工企業(yè)。

雖然上?；瘜W工業(yè)園已經(jīng)形成了內(nèi)部產(chǎn)品供需平衡體系，但是，也不乏原料產(chǎn)品外購及終端產(chǎn)品外銷的情況。

/近日，就有巴斯夫發(fā)布通知函稱，鑒于上海疫情問題，公司生產(chǎn)基地所在的巴斯夫浦東基地相繼封控，目前通知為3月28日至4月5日，但根據(jù)目前上海疫情及物流管控政策，依舊具有很多不確定性！或?qū)е鹿┴浹悠诩爸袛啵?

除了上海的疫情依舊嚴峻，近幾日，寧波多地，還有蘇州、昆山、常熟等地區(qū)持續(xù)爆出確診病例。

這讓長三角這個全球最重要制造工廠和物流樞紐拉響了自2020年疫情以來最刺耳的警報聲！也為當前的集卡貨運、物流園區(qū)等帶來了嚴峻的挑戰(zhàn)！

貨車司機陷入困境：

全天關閉！8省市高速封控！

（建議收藏）

近日，因疫情，江蘇、山東、浙江、上海等地區(qū)高速采取管控措施，部分收費站出入口暫時關閉。

（我們?yōu)榇蠹艺砹嗽敿毜慕K、上海、浙江、山東、安徽、熟悉、河北、遼寧多地區(qū)的高速公路收費站、服務區(qū)運行情況，建議收藏!!!)

?江蘇

南京

收費站

1.G2503 南京繞城高速，關閉馬鞍、新篁、橫梁、開城路、殷巷、東善橋、天后村雙向出口;關閉新集雙向出入口;關閉科學園 B 往三橋方向出口;關閉劉村 A 往四橋方向出口。

2.G25 長深高速，關閉溧水北雙向出口。

3.G4221 滬武高速，關閉溧水開發(fā)區(qū)東雙向出口。

4.S55 寧宣高速，關閉溧水開發(fā)區(qū)雙向出口;關閉和鳳主線雙向出入口。

服務區(qū)：

S55 寧宣高速，石臼湖服務區(qū)雙向關閉;G25 長深高速，東廬山服務區(qū)雙向關閉。

連云港

收費站：

1.G15 沈海高速，關閉連云港西、新壩、灌云北雙向出入口。

2.G25 長深高速，關閉贛榆南、大浦、宋跳、花果山機場、灌云南、灌南雙向出入口;關閉寧海往杭州方向入口及往山東方向出口;G25 長深高速，關閉灌云西往杭州出口及連云港方向入口。

3.G30 連霍高速，關閉云臺、平明、東海西雙向出入口。

服務區(qū)：

G15 沈海高速，海州灣服務區(qū)、花果山服務區(qū)、灌云服務區(qū)雙向關閉;G30 連霍高速，東海服務區(qū)雙向關閉。

徐州

收費站：

1、G2 京滬高速，關閉新沂東雙向出入口。

2、G30 連霍高速，關閉邳州西、呂梁雙向出口。

3、S49 新?lián)P高速高速，關閉新沂南、馬陵山雙向出口。

服務區(qū)：

G30 連霍高速，彭城服務區(qū)往鄭州方向關閉;G3 京臺高速，劉集服務區(qū)雙向關閉。

淮安

收費站：

1、G2 京滬高速，關閉淮安北、淮安東雙向出入口。

2、G25 長深高速，關閉高溝雙向出口;關閉漣水往杭州出口;關閉淮陰往連云港方向入口及往杭州方向出口;關閉五里牌雙向出入口。

3、G1516 鹽洛高速，關閉車橋、凌橋雙向出入口。

4、S49 新?lián)P高速，關閉盱眙北往宿遷方向入口，往南京方向出口;關閉黃花塘雙向出入口。

5、S22 鹽蚌高速，關閉東陽雙向出口。

服務區(qū)：

G2 京滬高速，川星服務區(qū)往北京方向關閉;G2 京滬高速，六洞服務區(qū)往上海方向關閉。

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